Η Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Πελοποννήσου, δημοσιεύει συνολικά στοιχεία που αφορούν στα θέματα οδικής ασφάλειας και τροχονομικής αστυνόμευσης που συνέβησαν κατά τη διάρκεια του μηνός Απριλίου 2021, στην εδαφική αρμοδιότητα των Νομών Αργολίδας, Αρκαδίας, Κορινθίας, Λακωνίας και Μεσσηνίας.
Ι. Τροχαία Ατυχήματα.
Στην εδαφική αρμοδιότητα της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Πελοποννήσου, σημειώθηκαν 22 τροχαία ατυχήματα με 26 παθόντες (νεκροί, σοβαρά και ελαφρά τραυματίες).
Ειδικότερα σημειώθηκαν:
· 3 θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα με 3 νεκρούς,
· 2 σοβαρά τροχαία ατυχήματα με 2 σοβαρά τραυματίες.
· 17 ελαφρά τροχαία ατυχήματα με 21 ελαφρά τραυματίες.
Τα κυριότερα αίτια των τροχαίων ατυχημάτων – δυστυχημάτων, όπως προέκυψε από την αστυνομική τροχονομική έρευνα, ήταν:
· Κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας.
· Παραβίαση προτεραιότητας.
· Μη τήρηση κανόνων κυκλοφορίας πεζών.
· Υπερβολική ταχύτητα.
ΙΙ. Δράσεις Τροχονομικής Αστυνόμευσης.
Οι Υπηρεσίες Τροχαίας και οι Υπηρεσίες μεικτής αρμοδιότητας της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Πελοποννήσου βρίσκονται σε διαρκή ετοιμότητα, εφαρμόζοντας συγκεκριμένο σχεδιασμό, που προβλέπει μέτρα οδικής ασφάλειας και τροχονομικής αστυνόμευσης για την ασφαλή κυκλοφορία των οχημάτων και των πολιτών, καθώς και για την πρόληψη και αποτροπή ατυχημάτων και δυστυχημάτων σε όλο το οδικό δίκτυο, ενώ επιπλέον πραγματοποιούνται σε εβδομαδιαία βάση ημερίδες και ενημερώσεις του κοινού.
Στο πλαίσιο των τροχονομικών δράσεων, τον Απρίλιο του 2021, συγκροτήθηκαν 532 συνεργεία ελέγχων μέθης, ενώ πραγματοποιήθηκαν 9.753 έλεγχοι διερεύνησης μέθης και διαπιστώθηκαν 87 παραβάσεις.
Επιπλέον, το ίδιο χρονικό διάστημα βεβαιώθηκαν, εκτός των άλλων και δύο χιλιάδες τετρακόσιες ογδόντα επτά (2.487) επικίνδυνες παραβάσεις. Ειδικότερα βεβαιώθηκαν:
· 1.793 για υπερβολική ταχύτητα.
· 194 για μη χρήση κράνους κατά την οδήγηση.
· 147 για μη χρήση της ζώνης ασφαλείας κατά την οδήγηση.
· 51 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας.
· 56 για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση.
· 2 για μη χρήση παιδικών καθισμάτων.
